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AL-KO dans le monde

 

Double usage pour voiture et caravane
Un pour tous-quadruple usage

A la voiture

 
   

Au camping-car


 
   

Au timon de caravane

 

   

Au mûr

   
   

Dimensions à la tête d'attelage

 

 

Attention: norme d'attelage nécessaire selon DIN 74058 ou CE 94/20 appendice V

 



Technische Daten

Notes techniques
Il faut placer une plaque d'immatriculation identique à celle du véhicule sur le porte-vélos. Si vous le montez sur le timon de caravane il sera necessaire de procéder à un test de collision. L'empattement, le largeur de la voiture et l'angle de braquage peuvent engendrer des collisions entre le vehicule et le porte-vélos. Pour cette raison il faut tester, aprés avoir monté le porte-vélos, s'il y a une risque de collision.
Ainsi vous évitez d'eventuels dedommages causés pendant des maneuvres.

   

Contrôle par expert (TÜV, DEKRA) non necessaire!
Pour son usage en Europe, il n'est ni necéssaire de soumettre le porte-vélos Bikepack d'AL-KO au contrôle téchnique ni de le faire enregistrer sur les documents de la voiture. Il suffit de garder le mode d'emploi ainsi que le notice de montage avec les papiers de la voiture.

   

Montage sur attelages en aluminium!
Il faut verifier avec le fabricant de la voiture avant de monter le porte-vélos sur des véhicules munies d'attelages en aluminium. Veuillez consulter votre concessionaire spécialiste. En régle générale, si vous monter le porte-vélos sur les attelages en aluminium, la charge admissible est réduite. Cette charge depende du véhicule.

   

Estrade de transport.
Il est facile de transformer le porte-vélos AL-KO Bikepack en estrade de transport en enlevent simplement les rails et l'étrier de retenue.

   

 

 








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Description du produit
Caractéristiques techniques
AL-KO Bikepack Calculateur charge d'appui
Aperçu types

Rechnen Sie selbst: Mit welcher Stützlast können Sie Ihre Anhängezugvorrichtung wirklich belasten?